Архив за деньмая 5, 2006

Странные маневры

Пятница, мая 5, 2006

Русскому человеку свойственно фатальное восприятие действительности. Поэтому когда где-то разбивается самолет, русский человек сразу же думает о теракте. Между тем путем простых наблюдений за катастрофами магистральных авиалайнеров можно понять, что причина аварии обычно с большой долей вероятности определяется той фазой полета, в которой она произошла. Во время взлета, когда двигатели и все системы самолета выходят на те режимы, которые невозможно проверить на земле, наиболее вероятной причиной катастрофы бывает именно отказ техники. Во время посадки, которая на современных лайнерах выполняется практически в автоматическом режиме, аварии обычно связаны именно с ошибкой пилотирования или непредвиденными воздействиями на самолет погодных факторов. А вот если самолет падает из крейсерского полета, проходящего на высоте в десять километров — тут скорее всего теракт или украинская ракета.

Исходя из этого, наиболее вероятной причиной падения армянского самолета в Черное море являются именно погодные условия, которые были крайне плохими. Но вот что интересно. В день падения самолета, 3 мая, в эфире грузинского телеканала Рустави 2 руководитель Грузавианавигации рассказал о том, что видели его диспетчеры. А было так. Когда самолет попал в сферу действия грузинских диспетчеров, они сообщили экипажу, что аэропорт Адлер не принимает из-за плохой погоды. Самолет полетел дальше — командир экипажа надеялся, что за время полета ситуация изменится. Долетев до Кутаиси, он сделал над городом круг. Грузинские диспетчеры предложили ему на выбор посадку в аэропорту Кутаиси, в Тбилиси или возвращение назад в Ереван. Но в этот момент командиру экипажа из Ростова-на-Дону сообщили, что погода улучшилась и посадка возможна. Грузинские диспетчеры спросили, хватит ли топлива. Командир экипажа ответил, что топлива есть еще на два часа. Самолет отправился в сторону Сочи. Уже над Абхазией командир экипажа снова получил отказ в посадке в Адлере, развернулся и полетел назад в Ереван. А когда он подлетел к Кутаиси, из Ростова снова пришло разрешение на посадку! Самолет во второй раз развернулся и полетел в сторону Сочи. На вопрос грузинских диспетчеров — хватит ли топлива? — командир экипажа ответил, что топлива осталось на два с половиной (!) часа. Через 15 минут лайнер пропал с экранов грузинских радаров.

(далее…)

Православный адвокат

Пятница, мая 5, 2006

Отсюда

Здравствуйте, Мартин Алексеевич!

Пятница, мая 5, 2006

Здравствуйте уважаемые Русские!

Я уже где-то задавал вопрос, но мне никто толком и не ответил.

Вот скажите пожалуйста, если я чистый Татарин по национальность.

Вырос и живу среди Русских, отлично знаю Русский язык, разговариваю без акцента.

Приеду в Москву или в Питер, пойду куда-нидь и вдруг навстречу мне попадутся Русские скинхеды. Что мне в этой ситуации делать? Ведь я не смогу объяснить, им что я полностью их поддерживаю и уважаю. Да если и смогу, то мне по любому не поверят.

Даже если я скажу что я ненавижу всяких хачиков которые торгуют у нас на рынках, чурок тупых, азербажанцов, нагайцов, армян, грузин, чечен, лезгины — что они все суки, обсирая их последними словами. Твари которые понаехали сюда, причем какие, все тупые, не понимают когда им говорят по нормальному. Как ко мне будут относиться Русские? Я думаю, что меня просто примут за жополиза! Хотя это мои искрение убеждения. Я вот подумал, вдруг вы мне предложите, тряпку со свастикой носить с собой. ИМХО это не для меня ведь как это можно, когда мои прадедушки, прабабушки воевали против того, чтобы этой свастики не было в России. Жду ваших ответов и советов! Спасибо за внимание!
Отсюда

(далее…)

Аццкий сотона

Пятница, мая 5, 2006

Отсюда

Былое и думы

Пятница, мая 5, 2006

А надо вам заметить, что гомосексуализм изжит в нашей стране хоть и окончательно, но не целиком. Вернее, целиком, но не полностью. А вернее даже так: целиком и полностью, но не окончательно. У публики ведь что сейчас на уме? Один только гомосексуализм.

Венедикт Ерофеев. «Москва-Петушки».