Сначала надо залогиниться, идiотъ

Правый хуй

Заместитель генерального директора по научной работе центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института Борис Кисуленко заявил, что институтом разрабатывает проект нового технического регламента, запрещающего ввоз в Россию автомобилей с правым рулем. Полный запрет на ввоз будет введен в 2010 году. При этом эксплуатация уже находящихся в России праворульных автомобилей останется разрешена.

Предвижу бурные протесты жителей Сибири и Дальнего Востока — действительно, вряд ли трехлетнему японскому автомобилю можно придумать внутрироссийского конкурента по сочетанию качества и цены. И убедить сибиряка купить новый автомобиль с левым рулем по цене в два раза выше, чем он мог бы купить почти новый с правым, будет непросто.

Однако есть одна незадача — дело в том, что мы живем в стране с правосторонним движением. А это значит, что водитель праворульного автомобиля сидит в своей машине со стороны обочины, а не ближе к центру дороги. А это в свою очередь значит, что при обгоне для того, чтобы увидеть встречную полосу, водителю праворульной машины надо выехать на эту самую встречную полосу на полную ширину своего автомобиля. И если за то время, пока он будет на нее выезжать, на этой самой встречной полосе встретится встречный автомобиль — может случиться беда.

Кроме того, на праворульном автомобиле неправильно настроены фары. Обычно на автомобиле фары светят больше на обочину. То есть, на праворульном автомобиле, едущем по правосторонней дороге, они будут светить наоборот — на встречную полосу. И ослеплять встречных водителей.

Пассажирская дверь на праворульном автомобиле находится со стороны дороги. А это значит, что пассажир, пользующийся услугами праворульных автобусов и такси всегда рискует быть сбитым едущим по дороге транспортом.

Не говоря уже о том, что автомобиль с правым рулем вообще противоестественнен человеческой природе. Ведь водитель автомобиля практически все не связанные с вращением руля операции, такие как переключение передач, нажатия на кнопки магнитолы, регулировка кондиционера, делает той рукой, которая ближе к центру салона. А в праворульной машине эта рука — левая, то есть, менее удобная для обычного человека.

Однако на все это сибиряк говорит — наплевать. Наплевать на опасности для себя и других. Главное — что дешево и сердито.

Против такой логики, конечно, переть трудно — но все же придется. В России живут не одни сибиряки.

Оставить комментарий

Чтобы оставить комментарий, Вы должны войти в систему.