Архив за деньиюля 31, 2009

Хозяйке на заметку

Пятница, июля 31, 2009

По сообщению министерства, трое уроженцев Чечни вошли в здание в Новоспасском переулке, 3, под видом посетителей, после чего поменяли замки и заперлись в помещении спортивного клуба.
Отсюда

У Гонгадзе было ТРИ ГОЛОВЫ!

Пятница, июля 31, 2009

В ходе поисков останков журналиста Георгия Гонгадзе рядом с местом обнаружения его черепа были найдены останки еще трех человек.
Отсюда

Молния

Пятница, июля 31, 2009

Лесной!

А че за удочка-то?

Авигдору Эскину

Пятница, июля 31, 2009

Авигдор Эскин!

Ты заебал!

Сам виноват

Пятница, июля 31, 2009

Туганбаев жалуется на авиакомпанию Дельта, которая опустила его и его семью, когда он отправлял детей в лагерь в США.

Вот спрашивается — хоть кому-нибудь его жалко?

Человек сам придумал отправить детей в США американской компанией и получил по полной программе отношение американцев к русским.

Отправил бы ребенка в нормальный пионерлагерь под Москвой — и не чувствовал бы себя мудаком.

А вот и бюджет

Пятница, июля 31, 2009

На поддержание демократии в России американское правительство выделит в этом году 29 млн долларов. Об этом сообщил заместитель госсекретаря США по делам Европы и Евразии Филипп Гордон. Он уточнил, что большая часть средств пойдет на поддержку институтов гражданского общества и независимых СМИ. Гордон напомнил о недавнем убийстве на Северном Кавказе правозащитницы Натальи Эстимировой. Он сказал, что эта трагедия вновь подтвердила наличие проблем, с которыми сталкивается гражданское общество в России.
Отсюда

Бюджет подтвердили, скоро работа начнется.

Некоторые равнее других

Пятница, июля 31, 2009

В «Живом журнале» рассказали интересную историю. Некий человек поступал в магистратуру РГГУ. По итогам вступительных экзаменов получил 45 баллов из возможных 50. Поскольку больше него набрал только один человек, а столько же — еще один, этот человек спокойно отправился пить пиво, поскольку мест в магистратуре было четыре.

Каково же было удивление этого человека, когда в списке поступивших на первых двух местах были два инвалида, на третьем месте — человек, набравший больше всех баллов, а вот на четвертом — наш герой со своим со-балльником.

В связи с этим у поступавшего возник ряд интересных вопросов. Например: почему он, не будучи инвалидом, не может учиться в выбранном им вузе, если его уровень знаний соответствует вузу? Почему инвалид должен учиться в престижном вузе, а не инвалид — в не престижном?

При этом абитуриент уточняет: если инвалид получил столько же баллов, сколько он, то он умывает руки. Но если инвалид получил меньше, чем не инвалид, почему ему должны быть какие-то преференции?

Иной читатель возмутится: что за вопросы? Это же инвалиды!

Для них есть специальные места на парковке. Для них есть специальные места в трамвае. И логично, что для них есть специальные места в высших учебных заведениях.

До чего же все-таки извращенное миропонимание у нашего общества. Да, для инвалида есть специальные места на парковке и в трамвае. И эти места предназначены для того, чтобы дать инвалиду равные права с не инвалидами. Потому что инвалиду труднее передвигаться, труднее стоять.

И вот с предоставлением инвалиду этих вот очевидных равных прав в нашей стране происходит черт знает что. Даже в Москве, не говоря о других городах, нет пандусов для колясок. Например, директор Пушкинского музея Ирина Антонова однажды взяла и сказала, что в ее музее никаких пандусов для инвалидов не будет, потому что они испортят вид мраморной лестницы.

Колясочник не может зайти в метро, потому что там нет специальных лифтов, а если они есть, их никто никогда не включает, потому что боятся сломать. Колясочник не может полететь в самолете, потому что его туда не пускает авиаперевозчик. Инвалида не возьмут на работу, потому что никому не захочется возиться с колясочником. К тому же другие члены коллектива будут испытывать неловкость.

И вот наше общество, видимо осознавая свое отвратительное отношение к инвалидам и стыдясь этого, решает хоть как-то показать свою человечность.

И придумывает эти вот льготные места для поступающих в вузы. То есть дает инвалидам преимущественные права, ущемляющие к тому же права не инвалидов.

Набравший меньше баллов инвалид будет учиться хуже, специалист из него получится хуже, но самое главное — по окончании вуза его в нашей стране все равно никто не возьмет на работу, потому что — см. предыдущий абзац.

А человек, который готовился к экзаменам, который умеет учиться и хочет работать, в результате вынужден будет идти в другой вуз, получить худшее образование и получить худшую работу, а то и вообще сменить род деятельности.

И что же у нас получается? У нас получается два пострадавших и ни одной решенной проблемы. Пандусов как не было, так и нет. Лифтов как не было, так и нет. В самолете по-прежнему не полетишь, и на работу все равно не возьмут.

Но при этом Минздравсоцразвития и Минобрнауки могут отчитаться о том, что с социальной ответственностью у них все в порядке: в вузах обучается намного больше инвалидов, чем в прошлом году. При этом, кстати, в самих вузах пандусов, скорее всего, тоже нет. Ведь куда проще вписать инвалида в список, выкинув из него честно сдавших экзамен, чем построить пандус.
Опять же, надписи в списках совершенно бесплатны (мы здесь как бы забыли про коррупционную составляющую).

Хотелось бы надеяться, что когда-нибудь все станет наоборот, но не получается. Пока самые дорогие машины припаркованы у самого входа в торговый центр на парковке для инвалидов. Пока в трамвае на местах для них сидят гогочущие подростки с пивом.
Пока мы сами такие.
ГАЗЕТА

Есть ли у вас план, мистер Фикс?

Пятница, июля 31, 2009

Новости с российских автомобильных дорог стали напоминать сводки военных действий. То тут, то там происходят катастрофы, счет жертвам которых идет на десятки. За полгода в дорожных авариях погибли 10 тысяч человек — это самый большой показатель в Европе.

Государственные люди, разумеется, пытаются реагировать на происходящее. О ситуациях на дорогах говорили даже на заседании Совета Безопасности страны.

Президент призывает парламент и правительство принять меры по защите участников дорожного движения. Генеральная прокуратура создает у себя специальное подразделение по надзору за соблюдением правил дорожного движения. Министр внутренних дел взывает к совести и здравому смыслу водителей и обещает заставить всех своих сотрудников пересдать экзамены на права.

Парламент тоже старается. Спикер требует увеличить штрафы за невключенный сигнал поворота. А первый заместитель председателя комитета по конституцонному законодательству предлагает лишать злостных нарушителей не только прав, но и автомобиля. Причем — пожизненно.

Это, конечно, замечательно, что руководство страны так озабочено ситуацией с аварийностью на дорогах. Жаль только, что эта озабоченность никак не волнует рядового сотрудника госавтоинспекции. Его интересуют только взятка, и если взятка заплачена — то пусть пьяный водитель продолжает ехать себе дальше по своей встречной.

И судя по тому, что предлагаемые высокими начальниками меры больше напоминают детский калейдоскоп, нежели продуманную программу, никакого плана у начальников нет. Между тем до Европы всего тысяча километров, и почему бы начальникам не проехать эту тысячу километров и не посмотреть, как все на дорогах устроено там, на загнивающем? А там устроено вот как: дороги с идеальным покрытием, отбойниками и светоотражателями. Ясные дорожные указатели и знаки, поставленные там, где надо, а не там, где удобное для засады место. Очень болезненные штрафы за превышение скорости, выписываемые автоматически с помощью камеры. Отсутствие всякой возможности дать взятку — потому что попросту некому. Никаких госавтоинспекций. Только полиция, которую вы практически никогда не увидите на дорогах. И никаких несертифицированных праворульных и китайских автобусов, лишенных средств безопасности.

Надеюсь, когда-нибудь и нас все будет устроено так же. Главное, чтобы до того светлого дня дожило хотя бы несколько русских людей.