К сегодняшней теме
“Российские железные дороги” ограничили продажи билетов на скоростные поезда “Сапсан”, которые ходят между Москвой и Санкт-Петербургом, сообщили сразу несколько российских СМИ.
Так, портал Infox передает со ссылкой на анонимного диспетчера службы бронирования , что теперь забронировать билет на “Сапсан” можно только за 15 суток, а не за 45, как было раньше. В свою очередь, портал Slon со ссылкой на анонимный источник отмечает, что с 13 марта продажи остановлены полностью. На сайте РЖД пока можно забронировать билеты на поезда вплоть до 12 марта, а с 13 марта указано, что “мест нет”.
Причиной ограничений продажи билетов оба портала называют конструктивные недостатки “Сапсана”. Ранее уже сообщалось, что в колесных парах “Сапасанов” всего за месяц эксплуатации были обнаружены трещины глубиной в шесть миллиметров.
Отсюда
Всё безнадежно.
Мы ездили из Рима во Флоренцию на “Евростаре” этом. 250 километров. Поезд идет полтора часа. Бесшумный поезд, прекрасные виды, бесплатное вино, кофе, конфеты, чипсы. Билет на троих в один конец – 130 евро. Покупается в автомате с банковской картой за одну минуту, причем можно выбрать места. В поезде не курят, чистые туалеты, простор и свобода. Народу мало. Сеть – по всей Европе. От Рим до Венеции, например – 3 часа 20 минут.
В России сумасшедшая сеть железных дорог. Если бы поним ездили такие поезда – горинтальная мобильность была бы совершенно другой. Но мы сраный поезд между Москвой и Питером сделать не можем.
Только керамические шарики с вакуумом внутри можем.
Паркер, но ведь зато прошедшие 10 лет были самыми благополучными для России за всю ее историю!
Паркер, “Сапсан” сделан известной немецкой фирмой “Сименс”…
это немцы не могут ;)
причем тут “мы” это все немцы облажались )))
зы и этоПаркер всеголишь в Италию съедил, а что будет после того как он по более западной европе прокатится?
забанит всех кроме Эхнайтмана, будут вдвоём перетирать. 8)
а чо там такого чего нет в италии?
там нет туннеля в Англию, в котором можно нехуёво застрять)))
Там тоже сапсан
Это Паркер в Японии не был. Вот где горизонтальная мобильность, пусть и с ебаническими ценами =)))
зато в италии нет белых медведей и Северного Морского Пути
Что-то мне подсказывает что итальянцы от этого не сильно страдают.
страдают, иначе с чего бы они макароны на каждом углу продавали?
Не, эт у них фишка такая – вроде нацпроекта. Только работает. Нахрена кормить туристов дорогим мясом задорого если можно кормить дешевыми макаронами задорого.
удивительное желание – едва выбраться из жопы, тут же садиться обедать.
Еще 8 лет назад серьезно говорили о развале державы нахуй, а тут ВНЕЗАПНО подай им “Европоезда”.
Ну вот почему либералы хотят все, сразу, бесплатно, а еще лучше, чтобы за это приплачивали?
как бы потому что сапсан сделали, и небесплатно
с другой стороны, мне до москвы 2.5 часа на экспрессе – 300 руб.
в кресле типа самолетного, только совсем железного. я своей тушкой такое не снесу.
не 8 а 10 уже
и это огромный срок
например можно сравнить китайские изменения за 10 лет в тех же жд
а можно хуй с молоком сравнивать
в принципе да, ржд сравнивать с китайскими жд так и получится
надо еще стартовые условия сравнивать не забывать ;)
Уважаемый, вы уж разберитесь со своими идеалами – либо вы либераст, либо маоист.
Вы хотите одновременно китайские небоскребы и европейскую пенсионную систему.
Страна пережила катастрофу. Откатилась в границы 18 века. Изменила (на минуточку) общественный строй.
Потеряла значительную часть технологий, бессчетно – ученых и инженеров.
При этом развивается с прозрачными границами и прозрачным информационным пространством.
Выиграла две неслабые горячих войны и успешно ведет Вторую Холодную войну.
Да, всех заебала эта блядская коррупция.
Но делать вид, что мало что изменилось за десять лет – это уже латынинской пробы пиздежЪ.
Он не либераст. Он не маоист.
Он просто мудак. Говорить с ним — это как с Хуяйтманом. Результат одинаковый.
Вот-вот!
И пиздит всю дорогу!
уважаемый, а причем здесь маосисты без пенсий и поезда в поднебесной?
может вы думаете, что у нас хреновые жд, потому что им денег не дали и все на пенсии пустили?
так нет, средства они осваивают вполне себе ничего
это раз, а 2, как не странно и в либеральном мире есть примеры прогресса, недостижимые в не маосисткой и не либерасткой России.
как и примеры регресса
несомненно, вопрос в том с чем сравнивать хотите.
можно например с Сомали
>примеры прогресса
ну да, то-то они на Луну забили :)))
если с теми сравнивать, то у них и пассажирских жд нету практически )))
как это, а на чём тогда Стивен Сигал катался в известной киноленте? Или это как раз и был последний пассажирский? :))
ну в голливуде вообще все женщины – красавицы, сиськи и т.д. )))
Есть поезда, особенно на северо-востоке. Ездил один раз из Нью Йорка в Филадельфию. Неплохо, на каждом месте есть розетка (тогда это было нужно, батарея на лаптопе была хуевая) – можно работать. Но туалеты ужасно засраные и едет медленно. Хотя по сравнению с самолётом – просто Рай!
маленький вопрос.
Вы в своей жизни какие реальные проекты реализовали (с вашей персональной и единоличной ответственностью)?
“персональной и единоличной”
это что вы имеете ввиду?
типа чтобы весь проект делал я и только я или что бы я был “начальника”?
чтобы отвечали вы и только вы – от идеи и до результата.
“чтобы отвечали вы и только вы – от идеи и до результата.”
для этого надо работать в стартапе и быть его и основателем и главным идеологом и участником.
я в таких не участвовал.
а вы?
да, поэтому и спрашиваю
и в каких же?
нах горинтальная мобильность
дома сидите, нех спид растаскивать по горизонту
да, кстате, говорят, американцы на Луну забили
это о горизонтальной мобильности?
Нет, это вертикальная
еще вроде и ф35 программу сокращают
союзники волнуются
Это наепалово все =) Деза для противнега =)
Хотя надысь в газетах читал, што сроки проебаны, головы сняты, мошына как будто в фельгенгауеровской России построена, и ващпе, не ладится што-то в Датском королевстве. Но ето нашы газеты, они тоже пиздеть горазды.
врядли, т.к. волнуются “союзники” которые могут и изменить свое желание покупать ф35, и вложиться во что-нибудь другое
Союзнеги сами в него вкладывали свои мозги-то, а теперь получается выхлопа нуль и сметы омериканчеги не вели =) Вот и волнуюца. Обойдецца все, столько бабок в нево вгрохали, палетит. Никуда не денеца.
Ф-22 уже полетел. Только вот немного и недалеко.
за стоко скоко оно стоит его без охраны выпускать нельзя
посчитали, что дешевле ее сюда
Бывший подчиненный Дениса Евсюкова рассказал в суде, что незадолго до нападения на посетителей супермаркета “Остров” майор встретился в кафе, где отмечал свой день рождения, с неким человеком. По словам Эдуарда Семенова, после разговора с этим человеком поведение Евсюкова сильно изменилось.
http://www.lenta.ru/news/2010/02/02/phonecall/
и чорный человек в костюме чорном…. хуйня какая
Это был Знак.
и запах серы…
звонил бывший министр внутренних дел
Эт тот, с Украины, что два раза подряд в голову застрелилсо?
нет, человек-Г
и вручил ему парабеллум
=) Half-Life 2: Episode Three.
В поезде не курят,
=======================================================
В итальянские поезда ни ногой
в украинские тада тоже – за полгода 26 сотен курильщиков оштрафовали
АПДЕЙТ
Позвонил своим на Октябрьскую дорогу. Всё нормально. ПРОсто народ на него ломится со страшной силой. Ибо кавайно и быстро.
Один “журналист” написал, другой “мегажурналист” переписал. Все как и предполагалось.
Какой, нахуй, анонимный источник? Сложно зайти на сайт РЖД и попробовать забронировать?
Короче, вывод простые – Паркеру стоит больше писать про музыку.
НЕЕЕЕЕЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Только не про музыку!!!!!!!!!!!!!!!!
а какже 6 мм щель ?
наебалово было чтоли ?
журналюги жолтые – вон из профессии !
Разъяснения пресс-службы ОАО “РЖД” касательно работы высокоскоростного поезда “Сапсан”.
В настоящее время ОАО “РЖД” рассматривает возможность увеличения частоты движения и внесения некоторых изменений в график курсирования высокоскоростных поездов “Сапсан”. Для этого специалисты компании проводят необходимые технологические работы. В связи с этим на несколько дней была изменена глубина продаж билетов на “Сапсан”.
В ближайшее время продажа билетов на высокоскоростной поезд “Сапсан” будет осуществляться в нормальном режиме, то есть с глубиной продажи 45 суток.
В связи с появившимися в СМИ сообщениями о якобы имеющих место проблемах с текущей эксплуатацией высокоскоростных поездов “Сапсан” пресс-служба ОАО “РЖД” заявляет следующее: никаких существенных вопросов, касающихся сверхнормативного износа колесных пар высокоскоростных поездов “Сапсан”, за время его коммерческой эксплуатации не выявлено. Коммерческая эксплуатация поездов подобного класса в России проходит только полтора месяца, она осуществляется в подконтрольном режиме согласно договору на техническое обслуживание. Специалисты компании “Сименс” совместно с ОАО “РЖД” регулярно осуществляют необходимую диагностику всех деталей и узлов поездов и проводят анализ его эксплуатационных характеристик.
Поезда “Сапсан” курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом согласно расписанию, их эксплуатация осуществляется с соблюдением всех норм безопасности.
Всеготоделов.