Сначала надо залогиниться, идiотъ

Истина где-то сзади

25 августа исполнилось полгода с того самого дня, когда на площади Гагарина в Москве столкнулись «Мерседес» вице-президента компании «Лукойл» Анатолия Баркова и «Ситроен» акушера Ольги Александриной.

Все эти месяцы шло следствие. Для того, чтобы определить, кто виноват в банальном, в общем-то, столкновении, произошедшем на глазах сотен людей, понадобилось множество экспертиз и даже обращение в космические агентства. И вот следствие наконец-то закончено и материалы его теперь должны быть переданы в прокуратуру. Источник агентства «Новости» в правоохранительных органах сообщил, что виновницей аварии признана погибшая Ольга Александрина. Основная причина столкновения — разные шины на «Ситроене». Одна их пара была шипованной, а другая — нет. Все это, повторюсь, неофициальные сведения.
Конечно, заключение следствия выглядит несколько странно. Например, там сказано так, цитирую по сообщения агентства: «Ситроен» под управлением Александриной выехал на полосу движения «Мерседеса», что и привело к столкновению.» Конец цитаты.

То есть бывает своя полоса движения, бывает полоса встречного движения. А теперь бывает еще какая-то неведомая мне ранее «полоса движения «Мерседеса». То есть, видимо, та полоса, по которой может ехать только «Мерседес», а более никто по этой полосе ехать не может. Где находилась полоса движения «Мерседеса» — на его половине дороги, или же на разделительной или встречной полосе — не указывается. Но даже если бы в заключении не было этой странной фразы, рискну предположить, что результатам следствия никто все равно не поверит.

Просто потому, что общество для себя давным давно всё решило. Виноват «Мерседес» вице-президента «Лукойла». Потому что он, во-первых, «Мерседес», во-вторых это «Мерседес» вице-президента, а в-третьих — это «Мерседес» вице-президента «Лукойла.» И больше никаких аргументов в защиту водительницы «Ситроена» обществу не надо.

И полгода следствию понадобилось вовсе не для того, чтобы установить истину. Все эти полгода следствие думало, как объявить обществу то, что общество никак не захочет принять.

Так и не придумали. И, к сожалению, эта история теперь никак не прибавит доверия общества к российскому следствию.

Даже если виновата в аварии была действительно водительница «Ситроена.»

Оставить комментарий

Чтобы оставить комментарий, Вы должны войти в систему.