Вери гуд бизнес
Давным давно, когда в России не платили зарплаты, имел хождение несмешной анекдот о том, как руководство завода хочет ввести плату за вход рабочих на предприятие. Причем я убежден, что если бы такую плату ввели — то рабочие бы исправно платили, приходя в цех и куря там до самого вечернего гудка.
Автотранспортные предприятия города Пятигорска похожи на этих вот анекдотичных руководителей. Они на полном серьезе предложили создать фонд для финансирования работы городской госавтоинспекции.
«Прекрасно знаю, что не хватает квалифицированных инспекторов, что маленькая зарплата, и предлагаю решение этой проблемы в двух направлениях, — заявил председатель пятигоского Союза транспортников Александр Павлов, — Во-первых, заложить в бюджет на будущий год сумму на поддержание фонда заработной платы, а во-вторых, предлагаю навалиться на эту проблему всем миром.»
Понимаете? Автотранспортные предприятия Пятигорска собираются платить из своего бюджета зарплату тем, кто потом будет вымогать у их водителей взятки.
Впрочем, быть может пятигорский Союз транспортников надеется как раз на другое. Может, они надеются, что, заплатив заранее, они получат некую индульгенцию, разрешающую их водителям ездить, не отвлекаясь на бессмысленные дискуссии с вымогателями. Скажем, некую специальную грамоту с двуглавым орлом на фоне российского флага, которую можно будет поставить под лобовое стекло и, как говорится, горя не знать.
Ну помните, как московские власти помогали столичным судам? А потом выигрывали в этих судах такие дела, за которые, скажем, пятигорский судья бы даже не взялся.
Если дело обстоит именно так — то это, конечно, разумно. Лучше сразу заложить в бюджет планируемые 10 тысяч рублей, чем потом выручать свои машины из гаишных подстав. Главное — это предусмотреть хороший уровень защиты тех спецпропусков, которые будут выдаваться в ответ на добровольное пожертвование. Чтобы их не подделывали и, тем самым, не пользовались привилегиями, не оплатив их заранее. А ведь подделывать будут. Русские ведь такие — им всегда хочется на халяву. Не заплатив.
Кстати, симптоматично, что подобная инициатива появилась именно в Пятигорске. В том самом городе, где Остап Ибрагимович Бендер однажды собирал деньги на ремонт провала.
Чтобы не слишком проваливался.
Нормально! Русские — такие свиньи!
Впрочем, в районе Пятигорска в основном обитают более иные народы.
masterHanSolo Reply:
декабря 1, 2010 at 10:26:56
т.е. ты хочешь сказать, что более иные народы — свиньи ?
я правильно тебя понял ?
:-)))
NOT Reply:
декабря 1, 2010 at 10:30:59
Это вопросы к автору псота. Не ко мне.
masterHanSolo Reply:
декабря 1, 2010 at 10:33:10
понил
отстал
Председателю союза транспортников Павлову въебать пиздюлей, стонущих гаишников на БАМ, ацким южным водителям — лишение прав на август. Что б блять думали башкой и учились свободу ценить.
Навстречу судьбе
Служебный автомобиль (эффективного) топ-менеджера ОАО «Русгидро» Дмитрия Шерварли, о гибели которого в автокатастрофе стало известно во вторник, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком, погиб также водитель Шерварли, сообщил представитель ГИБДД Красноярского края в среду РИА Новости. Шерварли возглавлял проект «Богучанское энергометаллургическое объединение» (БЭМО) и был председателем совета директоров ОАО «Богучанская ГЭС».
35 годков.
Водитель грузовика, слава Богу, жив.
OratorFree Reply:
декабря 1, 2010 at 11:21:43
Все-таки встречка. Не понимаю.
NOT Reply:
декабря 1, 2010 at 11:24:10
Чего ты не понимаешь?
Если не секрет, конечно.
OratorFree Reply:
декабря 1, 2010 at 11:28:41
Почему их тянет на встречку. Меня никогда не тянуло.
Kiborg Reply:
декабря 1, 2010 at 11:30:38
???
Вы по каким трассам ездите?
NOT Reply:
декабря 1, 2010 at 11:31:00
«Илитность».
Психиатры давно всё разъяснили.