Планы планы планы не успели
Продолжается самоотверженный поход русских чиновников на автомобильные пробки. Министерство транспорта опубликовало документ, озаглавленный так: «Комплексные предложения, направленные на решение проблем автомобильных заторов.» Эта бумага попроще, чем всеобъемлющий план Собянина, но читается не менее увлекательно.
Например, специалисты из минтранса, как и их коллеги из мэрии Москвы уверены, что перенос начала рабочего дня для чиновников позволит разгрузить дороги. Но, во-первых, если разнести рабочее время чиновников и населения, для которого работают эти чиновники, то не очень понятно, что чиновники будут делать в то время, когда население еще не на работе. А во-вторых, о тех чиновниках, ради которых перекрывают дороги, в плане минтранса ни слова.
Зато есть про население. Так, для разгрузки центра планируется, цитирую, «размещение учреждений массового тяготения населения за пределами перегруженных зон города.» Конец цитаты. То есть не размещение учреждений массового тяготения чиновников где-нибудь в дальней промзоне, а именно что населения. Впрочем, мы этому даже не удивляемся, правда?
Еще одна предлагаемая мера борьбы с пробками — запретить пробки. Я не шучу. Предлагается введение ограничения или полного запрета движения автомобилей в часы пик. Но ведь если не будет движения — не будет и часов пик. Когда же тогда запрещать? Задача из непростых.
Есть и еще более наивные, милые в своей наивности пожелания. Например, предлагается машинам, цитирую, «с наполнением четыре и более человек, включая водителя» ездить по выделенным полосам для общественного транспорта. Это известная западная мера по уменьшению на дорогах количества машин, в которых едет один человек. Но она же, повторюсь, западная! Вы можете представить себе такое в России? Вот сейчас, например, вообще запрещено ездить по выделенной для общественного транспорта полосе. И что же? Все ездят! А теперь предлагается разрешить ездить по этой полосе с полным салоном людей вместо того, чтобы огородить эти полосы бетонными блоками и металлическими отбойниками.
Нет, я не издеваюсь — даже такой странный план всё равно лучше, чем никакого плана вообще. Тем более, что есть в этом плане и совершенно разумные вещи. Увеличение связности дорог, например, без которого сейчас часто приходится ехать в соседний район через центр. Введение платы за въезд в центр и повсеместный и полный запрет стоянки вне парковок.
Просто очень хочется, чтобы разумные нововведения были реализованы, а наивные и глупые — нет.
А не наоборот.
Хоть какой нить план лучше, чем никакова — Паркер отжог! Некоторые до сих пор план Путина курят, еще вставляет иногда.
Ну да, если рабочее время ченовнегов и населения совпадают — совсем хорошо. Нет посетителей, больше времени заняться действительно важными делами, просмотром газет и журналов, кофием с чаем.
Kiborg Reply:
декабря 8, 2010 at 12:01:40
Ога. В субботу все «присутственные заведения» — Содом и Гоморра.
Вот не повезло тебе — работаешь четко по графику. И что делать?
coen Reply:
декабря 8, 2010 at 12:10:14
Ну так ясно же, закрывать «присутственные заведения» по субботам. Сразу же у «населения» сами собой отпадут вопросы типа «что делать» и «кто виноват».
Снег в Москве не чистят.
coen Reply:
декабря 8, 2010 at 12:12:14
Значит Копетан не врет про Москву и «Ниву».
masterHanSolo Reply:
декабря 8, 2010 at 12:20:07
я никогда не вру.
Честность — моя первая фамилия !
coen Reply:
декабря 8, 2010 at 12:38:50
Вы сменили фамилию? С чем было связано это событие, что нибудь радостное?
masterHanSolo Reply:
декабря 8, 2010 at 12:43:25
Очевидность — моя вторая фамилия.
это очевидно.
Kiborg Reply:
декабря 8, 2010 at 13:08:39
Ога. С утра — полно таджиков с лопатами. Чем занимаются — непонятно.
Всё это мелко и хуйня. Вот сюжет так сюжет — на 10 ярдов бля
http://news.rambler.ru/8388457/
coen Reply:
декабря 8, 2010 at 12:19:00
Не понимаю как на работе банков может отразиться то, что их владелец — хулиган? У нас президентом страны почти десять лет был олкоголег и хулиган, и ничего.
SKR Reply:
декабря 8, 2010 at 12:23:00
Т.е. каг это — ничего? Как раз чего.
coen Reply:
декабря 8, 2010 at 12:34:29
Ну нащщет страны согласен. Но банк — предприятие, не страна. Если владелец не дурак, а просто хулиган, и если работа организована правильно, все должно быть нормально. В крайнем случае — не одномоментная катастрофа а медленное умирание.
SKR Reply:
декабря 8, 2010 at 12:40:32
Был бэ повод — под нево и банкротсво подвести не грех. Как говоритцо : видишь жопу-грех не пнуть.
НУХ про мутко отписался.. не баян?
херню написал
http://vz.ru/columns/2010/12/7/452970.html
Британское Сообщество футбольных болельщиков-геев (GFSN) приняло решение бойкотировать все мероприятия, связанные с проведением чемпионата мира по футболу 2022 года, который состоится в Катаре. Недовольство представителей нетрадиционной сексуальной ориентации вызвали законы этой страны, где за гомосексуализм можно получить до пяти лет тюрьмы.
http://sport.rbc.ru/football/article/07/12/2010/313806.shtml
к нам стало быть приедут..
расмотрим вопросы, поставленные Паркером по отдельности:
и внесем ясность в понимание.
=======-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=======
Й. специалисты из минтранса, как и их коллеги из мэрии Москвы уверены, что перенос начала рабочего дня для чиновников позволит разгрузить дороги.
Й.1 во-первых, если разнести рабочее время чиновников и населения, то не очень понятно, что чиновники будут делать в то время, когда население еще не на работе.
-это Паркеру непонятно. Будут заниматься внутренними служебными делами и обработкои документов, полученных от населения.
Мало взять документ\справку от гражданина Паркера — ее еще надо обработать, учесть, сделать по неи решение и потом отдать Паркеру.
Й.2 во-вторых, о тех чиновниках, ради которых перекрывают дороги, в плане минтранса ни слова.
-перекрытие дороги — это не есть пробка.
Ц. Так, для разгрузки центра планируется, цитирую, «размещение учреждений массового тяготения населения за пределами перегруженных зон города.» Конец цитаты. То есть не размещение учреждений массового тяготения чиновников где-нибудь в дальней промзоне, а именно что населения. Впрочем, мы этому даже не удивляемся, правда?
—есть перегруженныи раион города, например Центр.
Есть население, которое тяготеет к офису (например ЖЭК), которыи расположен в Центре.
предлагается перенести этот офис ИЗ Центра НА периферию, чтобы население не ломилось в Центр,
а ломилось на периферию и не загружало своими авто Центр.
Абсолютно здравое решение. Что стало непонятным Паркеру — неясно.
Ф. Запретить пробки. Я не шучу. Предлагается введение ограничения или полного запрета движения автомобилей в часы пик. Но ведь если не будет движения – не будет и часов пик.
— глупое предложение, тут я с Паркером согласен.
в реале произоидет, что авто не выехавшее в обед, будет выезжать позже и тем самым сместит время пробок. Эффекта — ноль.
Щ. предлагается машинам, цитирую, «с наполнением четыре и более человек, включая водителя» ездить по выделенным полосам для общественного транспорта. Вы можете представить себе такое в России? Вот сейчас, например, вообще запрещено ездить по выделенной для общественного транспорта полосе. И что же? Все ездят!
—здравое предложение. Решается сие уравнение просто: ставится инспектор и стригет купоны с наглецов.
Пару раз оштрафует (там предлагается увеличить штрафы за неправильное занятие выделенои полосы) — водитель задумается, стоит ли ему выезжать одному на полосу для автобусов.
Бабло наведет порядок.
Как начнут стричь — так наглецов поубавится.
Для кого штраф в 1000 руб не проблема — пусть платят и едут.
горбюджет пополняют (или карман инспектора )