Отсюда

Господи, пусть у нее всё будет хорошо.

Ну пожалуйста!

http://vladimir.vladimirovich.ru/
кое-что добавлено

Вот о чем я забыл вам написать.

Вчера около десяти часов вечера я видел на Ленинском проспекте аварию.

Лобовое столкновение Мерседеса и Пежо 206.

Мерседес (мне показалось, что это был именно Мерседес Е-класса) был золотисто-бежевый. Пежо — синий.

И таки да, это было на ТОМ ЖЕ САМОМ месте, где столкнулись Мерседес Баркова и Пежо Ольги Александриной.

Разница в том, что Мерседес стоял мордой в область, а Пежо — мордой в центр.

Но мне кажется, что это некоторым образом говорит нам о том, что таки Александрину вынесло с дороги. Потому что там именно такое вот место — плавный поворот, на котором при движении в область все разгоняются. И вылетают из полосы.

Последний текст года:

Представьте себе: Москва. Домодедово. 31 декабря. Несколько минут до наступления Нового года. На экранах появляется Президент.

Вот до этого самого момента я себе представить еще как-то могу. После — уже не получается. На третий день коллапса двух крупнейших столичных аэропортов Президент распорядился не помощь послать, нет. Он распорядился провести прокурорскую проверку этих самых аэропортов! Которая, надо полагать, внесет в работу «Домодедово» и «Шереметьево» так необходимое им спокойствие. С обысками.

Честно говоря, в обильном потоке подробностей из «Домодедово» и «Шереметьево» было много чего шокирующего, но мало чего удивительно. Да, нас продолжает шокировать, что авиакомпаниям плевать на пассажиров, что таксисты задирают цены, а грузчики воруют багаж. Но мы этому не удивляемся. Мы знаем, что мы — такие. И журналисты знают, какие мы, и блоггеры. И поэтому во всех репортажах с мест событий мы видим именно такие подробности: отсутствие информации, таксисы, воры. Ну что же здесь удивительного? А то мы раньше не знали, что в России лучше жевать, чем говорить. А то мы не знали, что при росте спроса повышаются цены, и что таксист повышает цены не потому, что он злой, а потому, что его семья с него потом спросит — почему же ты не воспользовался ситуацией и не заработал? Ну а про багаж говорил еще Карамзин. В России воруют.

Нет, все это меня удивило. Меня даже, честно говоря, не очень удивила кажущаяся беспомощность клиентских служб и МЧС. Да, многие писали, как надо было решать ситуацию: тепловые пушки, биотуалеты, фуры «Кока-колы» и «Пепси», передвижные ларьки с шаурмой. А вместо всего этого руководство аэропортов вызвало ОМОН.

Почему? А потому что вызвать ОМОН — это бесплатно. А кто будет платить за биотуалеты и тепловые пушки? Аэропорт считает, что виноваты авиакомпании. Авиакомпании считают, что виноват аэропорт. Все ждут, что ситуация вот-вот разрешится сама собой, а если она разрешится, то зачем дергаться? Кто платить будет?!

Всё это понятно. Тем более, что мы понятия не имеем об истинных причинах коллапса. Вот, например, что пишет действующий пилот авиакомпании, базирующейся во «Внуково»:

«Пустяковые мелочи, не позволяющие сложить производственный пазл в единую картину, тащили за собой снежный ком проблем, влияющих практически на всё расписание всего аэропорта. Во Внуково внезапно закончились стоянки для самолётов (нет, ну действительно, не резиновый же аэропорт?) Самолёты стали ставить на РД (рулёжные дорожки) тем самым перекрывая маршруты руления для вылетающих (точнее сказать желающих вылететь) Сине-зелёный «Въетнам», на своём огромном В-777, перегородил рулёжку ведущую на второй перон и как следствие на не рабочей полосе организовалась длиннющая очередь на вылет.

Создалась парадоксальная ситуация. Самолёт не может вылететь без обработки, но заранее обработать его естественно нельзя. Сначала нужно посадить пассажиров, закрыть двери и только потом обливаться. Люди сидели в салонах аеропланов по 3-5 часов, ожидая, пока их подготовят к вылету, потом нужно дождаться буксир и только потом встать в очередь на выруливание.»

Из вышепроцитированного следует, что нет никакой одной причины для безобразия такого масштаба. И что совершенно необязательно существует хотя бы чья-то прямая вина во всём том, что происходит.

Но все-таки один частный эпизод во всей этой масштабной эпопее всеобщего безумия никак не дает мне покоя.

Маленький, крохотный эпизод. В эфире одной столичной радиостанции представителю федерального ведомства прочитали SMS: Прилетел, мол, самолет из Европы, и пассажиров не выпускали из салона на протяжении шести часов.

И представитель федерального ведомства отвечает: да, была такая фигня. Просто в аэропорту не было электричества, поэтому пограничный и таможенный контроль не могли пропустить этих пассажиров. А потом они наладили связь и питание, и с помощью ноутбуков уже всех пропустили.

Понимаете, да?

Людей не выпускали из самолета на протяжении шести часов не потому, что за бортом их ожидали акулы-людоеды или радиоактивный ледяной дождь. И не потому, что в самолете заклинило двери. И даже не потому, что этому мешали алчные таксисты и спекулянты бесплатной питьевой водой.

Людей на протяжении шести часов не выпускали из самолете потому, что граница и таможня не могли пропустить их через себя!

Ну хорошо, допустим, что ко всем прилетающим надо относиться с единой степенью недоверия. И среди ничего не подозревавших насчет ледяных дождей пассажиров наверняка окажется предугадавший такие дожди и последовавшие за ними катаклизмы таинственный террорист. Но ведь все равно, где проверять этого террориста — около самолета или в здании аэропорта? Я лично вот чего не понимаю!

Допустим, что надо проверить фотографию и паспортные данные каждого из пассажиров. Создание системы, которая могла бы обеспечить выполнение этих функций (компьютер, сканер, соединение с сетью) с питанием от бортовой электросети любого автомобиля — дело минут сорока. Ну или часа.

Организация тотального досмотра багажа прилетевших в отсутствие электропитания для рентгеновских аппаратов — тоже вопрос совершенно несложный. Ну а ссылки на то, что самолет стоял на летном поле, и вовсе смешные. За шесть часов можно не только летное поле перейти, но и затерянный самолет на нем найти тоже можно.

И вот что мы с вами имеем. Русская граница и русская таможня вполне могли бы обслужить приземлившийся самолет, пусть даже и в ручном режиме, пусть даже и медленно — но ОЧЕВИДНО! Ну чтобы каждый из пассажиров знал: вот мы приземлились, вот мы не можем подъехать к зданию и рукаву, вот про нас знают, вот к нам выехали пограничники, вот к нам выехали таможенники, вот чуваки, которые разгребут наш багах прямо на летном поле… и так далее. Все это могло бы быть, но этого всего не было.

И приземлившиеся люди на протяжении нескольких часов сидели в салоне самолета в ожидании процедур, не нужных никому из этих людей.

Вы понимаете, что слушать объяснения представителей аэропортов и авиакомпаний в этом конкретном случае неинтересно. Точно так же неинтересно слушать объяснения пограничной и таможенной служб. Ведь все они как бы добросовестные. И все они как бы выполняют важную, святую задачу.

Но никому не хочется ничего делать.

То есть, все хотят, чтобы всем было хорошо. Но никто ничего не делает для того, чтобы хотя бы кому-нибудь стало бы хорошо.
Кажется, именно в этом и состоит та самая таинственная русская идея:

«Пусть весь мир сгорит в синем пламени пока мы тут с правильным друзьями придумаем, каким этот мир мог бы быть, если бы мы думали немного быстрей.»

С Новым годом, дорогие друзья.
GZT.RU

Ну и комментарий, конечно:

Уважаемые комментаторы! Вы смотрите новости по телевизору? Или только зубоскальством занимаетесь в Инете, обсуждая только то, что вам хочется обсуждать? А именно — обливать чернухой Путина! А он говорил и о другом: почему не давали информацию о причинах задержки рейсов, почему не закрыли аэропорт Шереметьево, почему не проявили заботы о людях, пожилых и детях? И ещё о многом другом говорил. Потребовал отчётов чиновников высокого ранга ежедневно представлять ему отчёты о принятых мерах по ликвидации безобразий. Вы пользуетесь правом высказываться, чтобы нагло перевирать действия Путина! Очевидного другим в упор не видите?Задачи выполняете по указке? Не стыдно?
Отсюда

В один из августовских дней прошлого года, когда Полководец Ким Чен Ир посетил недавно построенный магазин «Потхонган», летняя жара не спадала и к вечеру.

Беспокоясь о здоровье кассирши, как будто бы она родная дочь, он сказал ей, что прямые струи холодного ветра вредны для здоровья, и отрегулировал в кондиционере их направление вверх.
Отсюда

Я стал крутым как Навальный! Мне тоже теперь шлют про распилы!

В общем докладываю:

Закупка дыхательных аппаратов со сжатым воздухом с открытым циклом дыхания для нужд МЧС России.

Предмет контракта:

Дыхательный аппарат со сжатым воздухом с открытым циклом дыхания – 8400 штук.

Начальная (максимальная) цена контракта – 552 048 000,00 руб.

Делим 552 048 000 на 8400.

Получается 65720 рублей.

МЧС использует вот такие дыхательные аппараты:

Смотрим техническое задание к аукциону:

ДАСВ должен соответствовать требованиям норм пожарной безопасности ГОСТ Р 53255-2009 «Техника пожарная. Аппараты дыхательные со сжатым воздухом с открытым циклом дыхания. Общие технические требования. Методы испытаний» и должен соответствовать требованиям «Технического регламента о требованиях пожарной безопасности», а также:

— масса дыхательного аппарата со снаряженным баллоном не должна превышать 10,5 кг.
Отсюда

Таким требованиям отвечает только одна модель — ПТС «Профи»-168.

Вот несколько прайсов.

Отсюда

43884 рубля!

65720 рублей минус 43884 рубля получается 21836 рублей.

21836 рублей умножить на 8400 штук получается… упс… не может быть! СТО ВОСЕМЬДЕСЯТ ТРИ МИЛЛИОНА ЧЕТЫРЕСТА ДВАДЦАТЬ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЧЕТЫРЕСТА РУБЛЕЙ!

Или, проще говоря, шесть с небольшим миллионов долларов США.

Я, конечно, понимаю, что это НАЧАЛЬНАЯ ЦЕНА, которая может УПАСТЬ. Но ведь этот вот человек:

«УТВЕРЖДАЮ
Начальник ЦОД ФПС МЧС России

А.В. Чубуков»

Этот вот человек — он же тоже мог посмотреть в интернете, сколько аппарат стоит? И не объявлять цену, завышенную на шесть миллионов долларов.

А он объявил.

Интересно — зачем?

Ведь если бы весь зал, все присутствующие встали из стеной бы на пристава пошли, стали бы мешать заседанию, устроили бунт, ВСЕ БЫ накинулись на него и глаза бы ему выдавили, за горло бы придушили, их бы не вывели. И пристав бы надолго запомнил, что бывает за подлость. Вот бы найти его и самостоятельно, зондер-командой, наказать….. Вместе с врачом Гаусс и судьей Орешкиной. Господи, ну что за люди у нас сыкливые. Хоть в рожу то плюнуть ему могли?

Ну, и по поводу кислоты и бритвы. Я в ручной клади провозила как-то в Лондоне керосин. Потому что нам к Новому году нужно было, чтобы лампа — горела. А Колька не мог найти в Лондоне керосина. И я нашла в Москве и тайком провезла. Потому что мне нужно было. Это я к тому, что нет невозможного. И в зал суда можно много чего пронести для таких вот пидорасов. Была бы воля. И ненависть к подлости….
Божена Рынска

Вот скажите пожалуйста: если на Божену за этот вот пост заведут уголовное дело — вы станете ее защищать, кричать про свободу слова, про личное пространство блога, про всё такое?

Москву в России, как известно, не любят. А теперь над Москвой в России еще и смеются. Ну действительно: где-нибудь в Сибири или на Дальнем Востоке снегопады и ледяные дожди — привычное дело. Их никто не боится, к ним все готовы и никаких вам коллапсов. Переночевать в аэропорту для жителя, например, Сахалина — что может быть проще? И никто при этом не нападает на сотрудников авиакомпаний.

В Москве же, как неожиданно выяснилось, живут неженки и неумехи. А еще в Москве, в самом большом, современном и богатом городе страны, как опять же неожиданно выяснилось, ничего не работает. Вдруг куда-то делось электричество, вода, отопление. Куда-то пропала вся противообледенительная жидкость для самолетов. Исчезли с улиц снегоуборочные машины. Авиакомпании позабыли про пассажиров. Аэропорты забыли про авиакомпании. Пограничники и таможенники вообще забыли про всех.

Омск, Норильск и Новосибирск смеются над нами. Ростов, Мурманск и Нижний просто хохочут. И я их понимаю! Они совершенно справедливо смеются. Они смеются над заевшимся, ожиревшим и обленившимся городом, который на протяжении двадцати лет не делал ничего, кроме пересчета присланных регионами денег. Над городом-импотентом, где давно уже работают только таджикские дворники, а все остальные лишь делают вид.

Вы думаете, жителю Астрахани, Казани и Магадана может быть жаль опоздавших в Лондон или Зальцбург москвичей? Да они радуются как дети, когда озверевший от несчастной трехдневной задержки рейса средний класс кидается друг на друга с кулаками, в которых зажаты айфоны. Они визжат от удовольствия, когда все эти передовые люди страны продают друг другу полученную бесплатно питьевую воду по пятьсот рублей за поллитра.

Так вам и надо! — думают жители регионов, — Вот вам ваши горные лыжи! Вот вам ваша Швейцария! Вот вам ваш Куршевель!

А сами про себя думают: ведь если они у себя там, в Москве, не могут нормально организовать движение транспорта — то как они берутся управлять самой большой в мире страной?

Хороший вопрос!

Над которым нам тут, в Москве, теперь надо крепко подумать.