Сначала надо залогиниться, идiотъ

Если бы да кабы

Последний текст года:

Представьте себе: Москва. Домодедово. 31 декабря. Несколько минут до наступления Нового года. На экранах появляется Президент.

Вот до этого самого момента я себе представить еще как-то могу. После — уже не получается. На третий день коллапса двух крупнейших столичных аэропортов Президент распорядился не помощь послать, нет. Он распорядился провести прокурорскую проверку этих самых аэропортов! Которая, надо полагать, внесет в работу «Домодедово» и «Шереметьево» так необходимое им спокойствие. С обысками.

Честно говоря, в обильном потоке подробностей из «Домодедово» и «Шереметьево» было много чего шокирующего, но мало чего удивительно. Да, нас продолжает шокировать, что авиакомпаниям плевать на пассажиров, что таксисты задирают цены, а грузчики воруют багаж. Но мы этому не удивляемся. Мы знаем, что мы — такие. И журналисты знают, какие мы, и блоггеры. И поэтому во всех репортажах с мест событий мы видим именно такие подробности: отсутствие информации, таксисы, воры. Ну что же здесь удивительного? А то мы раньше не знали, что в России лучше жевать, чем говорить. А то мы не знали, что при росте спроса повышаются цены, и что таксист повышает цены не потому, что он злой, а потому, что его семья с него потом спросит — почему же ты не воспользовался ситуацией и не заработал? Ну а про багаж говорил еще Карамзин. В России воруют.

Нет, все это меня удивило. Меня даже, честно говоря, не очень удивила кажущаяся беспомощность клиентских служб и МЧС. Да, многие писали, как надо было решать ситуацию: тепловые пушки, биотуалеты, фуры «Кока-колы» и «Пепси», передвижные ларьки с шаурмой. А вместо всего этого руководство аэропортов вызвало ОМОН.

Почему? А потому что вызвать ОМОН — это бесплатно. А кто будет платить за биотуалеты и тепловые пушки? Аэропорт считает, что виноваты авиакомпании. Авиакомпании считают, что виноват аэропорт. Все ждут, что ситуация вот-вот разрешится сама собой, а если она разрешится, то зачем дергаться? Кто платить будет?!

Всё это понятно. Тем более, что мы понятия не имеем об истинных причинах коллапса. Вот, например, что пишет действующий пилот авиакомпании, базирующейся во «Внуково»:

«Пустяковые мелочи, не позволяющие сложить производственный пазл в единую картину, тащили за собой снежный ком проблем, влияющих практически на всё расписание всего аэропорта. Во Внуково внезапно закончились стоянки для самолётов (нет, ну действительно, не резиновый же аэропорт?) Самолёты стали ставить на РД (рулёжные дорожки) тем самым перекрывая маршруты руления для вылетающих (точнее сказать желающих вылететь) Сине-зелёный «Въетнам», на своём огромном В-777, перегородил рулёжку ведущую на второй перон и как следствие на не рабочей полосе организовалась длиннющая очередь на вылет.

К рабочей же полосе самолёты двигались с разных направлений и сходились в «бутылочном горле» у 14 РД. Но это была не самая большая трагедия, наибольшие причины задержек доставила наземная техника. Буксиры (а их просто нет в таком количестве во Внуково) не успевали расталкивать самолёты, а иногда и напрочь не могли справиться со своими задачами (буксовали и элементарно не могли сдвинуть лайнер с места) Обливочные «элефанты» (машины противобледенительной обработки) не справлялись. (на один самолёт, требуется 15-20 минут времени для облива)

Создалась парадоксальная ситуация. Самолёт не может вылететь без обработки, но заранее обработать его естественно нельзя. Сначала нужно посадить пассажиров, закрыть двери и только потом обливаться. Люди сидели в салонах аеропланов по 3-5 часов, ожидая, пока их подготовят к вылету, потом нужно дождаться буксир и только потом встать в очередь на выруливание.»

Из вышепроцитированного следует, что нет никакой одной причины для безобразия такого масштаба. И что совершенно необязательно существует хотя бы чья-то прямая вина во всём том, что происходит.

Но все-таки один частный эпизод во всей этой масштабной эпопее всеобщего безумия никак не дает мне покоя.

Маленький, крохотный эпизод. В эфире одной столичной радиостанции представителю федерального ведомства прочитали SMS: Прилетел, мол, самолет из Европы, и пассажиров не выпускали из салона на протяжении шести часов.

И представитель федерального ведомства отвечает: да, была такая фигня. Просто в аэропорту не было электричества, поэтому пограничный и таможенный контроль не могли пропустить этих пассажиров. А потом они наладили связь и питание, и с помощью ноутбуков уже всех пропустили.

Понимаете, да?

Людей не выпускали из самолета на протяжении шести часов не потому, что за бортом их ожидали акулы-людоеды или радиоактивный ледяной дождь. И не потому, что в самолете заклинило двери. И даже не потому, что этому мешали алчные таксисты и спекулянты бесплатной питьевой водой.

Людей на протяжении шести часов не выпускали из самолете потому, что граница и таможня не могли пропустить их через себя!

Ну хорошо, допустим, что ко всем прилетающим надо относиться с единой степенью недоверия. И среди ничего не подозревавших насчет ледяных дождей пассажиров наверняка окажется предугадавший такие дожди и последовавшие за ними катаклизмы таинственный террорист. Но ведь все равно, где проверять этого террориста — около самолета или в здании аэропорта? Я лично вот чего не понимаю!

Допустим, что надо проверить фотографию и паспортные данные каждого из пассажиров. Создание системы, которая могла бы обеспечить выполнение этих функций (компьютер, сканер, соединение с сетью) с питанием от бортовой электросети любого автомобиля — дело минут сорока. Ну или часа.

Организация тотального досмотра багажа прилетевших в отсутствие электропитания для рентгеновских аппаратов — тоже вопрос совершенно несложный. Ну а ссылки на то, что самолет стоял на летном поле, и вовсе смешные. За шесть часов можно не только летное поле перейти, но и затерянный самолет на нем найти тоже можно.

И вот что мы с вами имеем. Русская граница и русская таможня вполне могли бы обслужить приземлившийся самолет, пусть даже и в ручном режиме, пусть даже и медленно — но ОЧЕВИДНО! Ну чтобы каждый из пассажиров знал: вот мы приземлились, вот мы не можем подъехать к зданию и рукаву, вот про нас знают, вот к нам выехали пограничники, вот к нам выехали таможенники, вот чуваки, которые разгребут наш багах прямо на летном поле… и так далее. Все это могло бы быть, но этого всего не было.

И приземлившиеся люди на протяжении нескольких часов сидели в салоне самолета в ожидании процедур, не нужных никому из этих людей.

Вы понимаете, что слушать объяснения представителей аэропортов и авиакомпаний в этом конкретном случае неинтересно. Точно так же неинтересно слушать объяснения пограничной и таможенной служб. Ведь все они как бы добросовестные. И все они как бы выполняют важную, святую задачу.

Но никому не хочется ничего делать.

То есть, все хотят, чтобы всем было хорошо. Но никто ничего не делает для того, чтобы хотя бы кому-нибудь стало бы хорошо.
Кажется, именно в этом и состоит та самая таинственная русская идея:

«Пусть весь мир сгорит в синем пламени пока мы тут с правильным друзьями придумаем, каким этот мир мог бы быть, если бы мы думали немного быстрей.»

С Новым годом, дорогие друзья.
GZT.RU

Ну и комментарий, конечно:

Уважаемые комментаторы! Вы смотрите новости по телевизору? Или только зубоскальством занимаетесь в Инете, обсуждая только то, что вам хочется обсуждать? А именно — обливать чернухой Путина! А он говорил и о другом: почему не давали информацию о причинах задержки рейсов, почему не закрыли аэропорт Шереметьево, почему не проявили заботы о людях, пожилых и детях? И ещё о многом другом говорил. Потребовал отчётов чиновников высокого ранга ежедневно представлять ему отчёты о принятых мерах по ликвидации безобразий. Вы пользуетесь правом высказываться, чтобы нагло перевирать действия Путина! Очевидного другим в упор не видите?Задачи выполняете по указке? Не стыдно?
Отсюда

комментариев 11 to “Если бы да кабы”

  1. k3c.Duncan:

    эЪ!

    MStoliar Reply:

    ХуйэЪ!

    k3c.Duncan Reply:

    БойанЪ!)

    MStoliar Reply:

    зато проверенный временем и безотказный!

    NOT Reply:

    ХуйянЪ!

  2. Prob:

    просто не ипёт

  3. KARL:

    Медвед — пидарас геней ??!!!
    : ((

    Izya KarloVICH Reply:

    Нас тута на медни попутали….
    Но я отмазался.
    А медвед — давно лапу сосёт, однако

    deMax Reply:

    Где это вас попутали? На какой это «медни»?

    Я объявляю Вам бан за неграмотность.

  4. антипропагандист:

    наше мидло оно одноизвиленнное — купил за 3 рубля — продал за 5 — вот на эти 2% и живу.

    это они тут работают ВСЕ(включая Тему) — по-совковски, а когда с рабы уходят — становятся потребителями, и требуют от социума европейского сервиса.

    они почему, то решили, вто в европпах все всегда работает, как часы и даже, улетая в загранитсу, они не думают, а чтобуду Я делать когда опоздаю на сомолет/сломаю ногу или меня акула укусит.

    похую — мы заплатили — мы требуем. Причем они думают, что они заплатили за картинку в их голове — типо как в Европе — все включено и все ВСЕГДа работает, даже если отель внезапно провалится под землю — туропер им ОБЯЗАТЕЛЬНО найдет в три секунды другой отель. в голове одно — а в договоре(если он вообще есть) — совсем другое. мне всегда было похую такие вот проблемы — видимо поэтому я не попадал никогда с ночевкой в аэропорту. предполетный досмотр тормознул — железо в рюкзаке не понравилось, самолет улетел — сдал билет и поехал автоэкспрессом — потому, что мне нужно было попасть — ну и т.д. — примеров — масса.
    ЕСЛИ МУДАКИ, застрявшие в аэропортах, не в состояние о себе позаботится — то пускай там нахуй все замерзнут — это блять генетический мусор какой-то — детей тока забрать и все.
    Люди, продающие нам в супермаркетах гниляк в тридорога, впаривающие горячие туры операторов-банкротов, и с которых хуй когда дождешься какой компенсации, телегарлопаны и чинуши попали в аэропортах — получили разок того, чем обычно кормят сами. ответка от братьев по разуму.

    Сколько из

  5. bolgk:

    Нахуя так много писать, можно же намного короче: Если не выбирете президентом Путена, то такая жопа будет постоянно.

    Базара нет. Только что с Национальным лидером делать и его партией? Не ясно.

Оставить комментарий

Чтобы оставить комментарий, Вы должны войти в систему.