Сама по себе идея технически замечательна, я об этом говорила — во-первых, там стоит роторный двигатель, что роторные двигатели стоят сейчас и на яхтах, и у «Лексуса», если я правильно помню. Кстати, это не роторный двигатель в анкеле, это совершенно другой роторный двигатель, на который патент у Прохорова — там принципиально другая система передачи энергии. Потому что энергия передается не от двигателя, двигатель вращает генератор, генератор вращается с постоянной скоростью, и если машина тормозит, то там стоит конденсатор, в который уходит энергия, если машина набирает скорость, то этот конденсатор отдает энергию. Так, по-моему, действительно устроен «Лексус» — я тут не буду специалистом, единственное, что могу сказать – эта конструкция очень впечатляет.
Юлия Леонидовна Латынина про Ё-мобиль

Ну ладно, «в анкеле» наверное расшифровщица написала, не расслышав. Но всё остальное, особенно про передачу энергии и конденсатор, в который уходит энергия — это просто замечательно.

Ну хорошо, пусть она называет аккумулятор конденсатором, а гибридную силовую установку — «принципиально другой системой передачи энергии» (хотя так устроен любой большегрузный автомобиль, любой тепловоз, любой большой корабль и даже любая подводная лодка).

Но причем тут РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ?!?

Высер сделан Воскресенье, апреля 3, 2011 в 17:02:24 Рубрики: жызнь. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев. Вы можете оставить комментарий. Пинг запрещен.