Все лгут
Пятница, марта 12, 2010В государственную думу внесен законопроект о включении транспортного налога в цену на топливо. Предполагается, что нововведение поднимет цену бензина в среднем на 50 копеек.
Законопроект этот, можно сказать, долгожданный. Потому что давно сложился некий общественный консенсус: транспортный налог, растворенный в цене на бензин – это хорошо. Аргументы весомые. Во-первых, существующий транспортный налог платится вне зависимости того, ездите вы на машине или же нет. А это несправедливо. Во-вторых, существующая схема исчисления налога исходя из мощности двигателя ущербна, поскольку стимулирует людей покупать маломощные машины. А маломощные машины совсем не обязательно более экологичные. Наоборот, современные двигатели с небольшими объемами обычно имеют достаточно серьезную мощность. Потому что мощный двигатель делает езду безопаснее. А маломощные машины – это продукция отечественного автопрома. Опасная и грязная. Ну и в-третьих, включение налога в цену бензина устанавливает некоторую социальную справедливость. Больше придется платить владельцам огромных джипов с бескомпромиссными моторами многолитровых объемов. А владельцам экономичных городских машинок (еще раз в скобках замечу – не обязательно маломощных) придется платить мало.
Но есть ведь и контраргументы, которые отчего-то не рассматриваются обществом. Во-первых, существующий транспортный налог касается только владельцев автомобилей. А вот включение такого налога в цену на бензин коснется уже всех – просто потому, что бензин подорожает. А это автоматически приведет к подорожанию всех без исключения товаров и продуктов питания. Во-вторых, социальная справедливость, прибыв в одном месте, в другом непременно убудет. Ненавистные простому народу нефтяные олигархи станут еще богаче – ведь повышенную цену за бензин вы заплатите нефтяной компании сейчас. А она будет перечислять налоги в бюджет только раз в квартал. Надо ли говорить, что несколько недель полученные нахаляву доходы не будут лежать на счетах нефтяников без движения. В-третьих, тракторы и комбайны, зарегистрированные на сельхозпроизводителей сейчас транспортными средствами не считаются и налоги на них не платятся. А когда бензин подорожает – подорожает и собираемый этими комбайнами урожай. Не говоря уже о том, что на бензине и дизельном топливе работает не только то, что с колесами. А, например, еще и генераторы электроэнергии. Или снегоочистители. Работа всех этих устройств подорожает. А разве же это транспортные средства?
Таким образом, автомобилисты от изменения формы налога, конечно, выиграют. А вот все население наверняка проиграет.

